Dacia Hipster Concept : un EV cube pour la ville accessible

Dacia vient de lever le voile sur son Hipster Concept, un petit véhicule électrique qui fait sensation par son design anguleux et minimaliste. Présenté ce lundi à Paris, ce prototype mesure à peine trois mètres de long et pèse moins de 800 kg, ce qui en fait un rival direct des kei cars japonais ou de la Mini originale. L'idée? Rendre l'électromobilité abordable pour tous, sans gadgets superflus.

Avec ses quatre places et un coffre astucieux doté d'une porte arrière split, le Hipster cible les trajets urbains quotidiens. Dacia vise un prix de départ autour de 13 000 euros pour la version de série, potentiellement en 2027, fabriquée en Europe pour esquiver les taxes sur les imports chinois. C'est une réponse claire à la concurrence low-cost venue d'Asie, tout en respectant les normes environnementales avec une empreinte carbone réduite de moitié par rapport aux EV actuels.

Mais attention, ce n'est pour l'instant qu'un concept: pas de production confirmée, et des questions sur la conformité aux règles de sécurité européennes persistent. Dacia, fidèle à son ADN roumain frugal, mise sur l'essentiel – batterie modeste pour 200 km d'autonomie estimée, sans écrans tactiles envahissants. Une bouffée d'air frais dans un marché saturé de SUV gonflés?

Ce Hipster pourrait-il relancer l'intérêt pour les petites voitures électriques pratiques, ou restera-t-il un exercice de style?