Ce mardi 30 décembre 2025, le réseau Eurostar est gravement perturbé en raison d'un problème d'alimentation électrique dans le tunnel sous la Manche . Ce tunnel, long de 50,46 km, relie Folkestone en Angleterre à Coquelles en France et est une infrastructure cruciale pour les voyages rapides entre le Royaume-Uni et le continent européen .
Le tunnel sous la Manche est composé de trois tunnels, chacun long de 50 km, forés à 40 mètres sous le fond de la Manche, avec deux tunnels réservés aux navettes Eurotunnel ferroviaires . Les incidents techniques et les pannes électriques sont des défis fréquents pour la compagnie. Ce mardi, les retards et annulations de trains ont causé des perturbations majeures, affectant notamment les trajets entre Paris, Londres, Amsterdam, et Bruxelles.
Un incident technique majeur est survenu, entraînant l'annulation de plusieurs trains Eurostar et des retards significatifs, surtout pour les trajets entre Paris et Londres . Les trains matinaux ont été les plus touchés, avec des retards dépassant 5 heures. Les passagers ont été informés de ces perturbations pour éviter les aléas et les désagréments .
Getlink, l'exploitant du tunnel sous la Manche, a annoncé une "reprise progressive" du trafic à partir de 15 heures . Cependant, les perturbations sont encore à prévoir, et les voyageurs sont invités à consulter régulièrement les mises à jour de la situation.
En attendant, les passagers peuvent encore choisir d'utiliser les navettes Eurotunnel, qui transportent les voitures, les vans et autres véhicules entre Folkestone et Calais, offrant ainsi une alternative aux trajets ferroviaires perturbés. Les piétons peuvent également utiliser les trains Eurostar pour voyager efficacement entre l'Angleterre et la France.
Eurostar est une entreprise distincte de celle qui gère le tunnel, Getlink, mais elle reste le plus grand client de cette infrastructure. La compagnie continue de travailler pour minimiser les impacts des perturbations et garantir la sécurité et le confort de ses passagers.
